МВД ищет способы снизить число дорожных аварий. В числе возможных способов снижения аварийности называется введение новой дорожной разметки желтого цвета, которая, по мнению представителей ведомства, может увеличить безопасность на дорогах. Соответствующие меры разрабатываются в рамках реализации плана, предложенного правительству президентом страны.
Несмотря на то, что технические возможности снижения аварийности исчерпаны практически полностью, имеются и другие варианты, до сей поры практически не задействованные в России. Так, вместе с разметкой рассматривается идея установки на магистралях дорожных тросов, которые призваны разделить встречные полосы движения.
Кое-где такие тросы уже применяются, однако это несет лишь экспериментальный характер. При этом имеющийся опыт демонстрирует их хорошую эффективность. Их активно используют в Европе, где они также показали отличные результаты в деле снижения аварийности, предотвратив множество лобовых столкновений, которые, к слову, являются самым опасным типом дорожно-транспортного происшествия. Там их ставят даже на те дороги, где выделено всего по одной полосе в каждую сторону.
Благими намерениями...
Но чтобы начать полноценно использовать дорожные тросы в России - необходимо вносить соответствующие изменения в законодательство и государственные стандарты. В связи с этим, речи об их установке где-либо на постоянной основе пока не идет. Можно добавить к этому и недовольство мотоциклистов, которые считают такие тросы опасными для себя. Отметим, что данные опасения не оправданы - тросы, будучи гибкими, в случае вылета мотоциклиста на дорогу, не нанесут ему тяжких повреждений, но при этом предотвратят попадание его или его транспортного средства на “встречку”.
Тем не менее, даже несмотря на это, стоит учесть технические, а также материальные факторы. Применение дорожных тросов не обойдется бюджету слишком дорого, но для них нужны соответствующие технологии - а также квалифицированные кадры, которые будут заниматься их установкой. К сожалению, в России их пока не хватает.
По этой причине изменение цвета дорожной разметки с привычного всем белого на желтый рассматривается как основной вариант, который в скором будущем может быть реализован на практике. Согласно задумкам чиновников, она будет более заметной, нежели белая.
Впрочем, согласны с этим далеко не все. Некоторые эксперты отмечают тот факт, что в случае недостатков световозвращающих частиц в краске ее цвет не будет играть никакого значения - нанесенная такой краской разметка не будет видна в темное время суток в любом случае. Не будет видно ее и зимой, если дорога занесена снегом.
ГИБДД в ответ на данную критику отмечает, что планируемые варианты являются лишь примерными стратегиями, которые станут задавать вектор развития в этой сфере. В числе приоритетных направлений ведомство также называет социальную рекламу по телевидению, упоминая, что каждый канал обязан предоставлять для нее 5% от своего эфирного времени.
Что именно будет воплощено в жизнь - покажет лишь время, а пока заметим лишь, что уже предпринятые МВД меры позволили в этом году снизить уровень лобовых столкновений на дороге.
21 ноября 2016
Поделитесь ссылкой со своими друзьями: